Сегодня ехала в автобусе и забыла оплатить за проезд.

Не передала карту за проезд и получила скандал

Захожу в автобус. Он не битком, но и не полупустой. 

Из разряда : вроде и мест свободных уже нет, но если очень надо, человек двадцать втиснуться могут. 

К слову, время было около 21.30, поэтому шансы дождаться следующего автобуса были крайне малы. 

Я, как и полагается в маске, вхожу в дальнюю от водителя дверь. Достаю карту из сумки и стою, жду кондуктора.

Ко мне никто не подходит.

Начинаю искать глазами женщину, которой скидываются в общаг.

Вижу два сиденья, на которых гордо красуется табличка:

Место кондуктора. Не занимать. 

И миллион восклицательных знаков. 

Сидит на этих сиденьях женщина лет сорока. Тучная, большая. 

От меня до неё человек шесть. Естественно пихаться и толкаться я не захотела.

Да и ехала я до конечной, подумала, что когда половина людей выйдет и я спокойно заплачу за проезд.

Понимаю, что у меня на лбу не написано, что я еду до конечной и не собираюсь играть в зайца.

Кондуктор, видимо, не захотела идти ко мне и грозным тоном рявкнула:

Девушка, за проезд передаём!

Девушка, то есть я, сказала, что у меня банковская карта и передавать через чужие руки я её не буду. Уточнила, что я еду до конечной остановки, поэтому обязательно заплачу за проезд, как только в автобусе станет возможно перемещаться не наступая другим на ноги и не играя в тетрис. 

Кондуктор начала визжать:

Я не могу к вам подойти, мне люди мешают. Весь день за такими безбилетниками бегаю по салону, никакого уважения. Не съем я карту, не волнуйся. Обязанность пассажира – оплатить проезд. Будьте любезны либо подойти ко мне с картой либо ищите и передавайте деньги.

Я невозмутимо стою, держусь за поручень и спокойным тоном говорю:

Я конечно же готова оплатить проезд. Подойдите и я оплачу картой. И перед тем, как пойдёте ко мне будьте так любезны надеть маску, ведь масочный режим никто не отменял.

Про масочный режим я сказала не потому что очень люблю кляузы строчить по поводу того, что меня обслужил кондуктор или продавец без маски на лице. Я отношусь спокойно к этому, но сама маску в общественных местах ношу. Мне так спокойнее.

И дело даже не в короне, а в том, что у меня хронический бронхит и мой организм очень любит болеть ангиной. Вот хлебом его не корми, дай потусить под одеялом две недели в немощном состоянии. 

А про маску я сказала затем, чтоб женщина сменила тон и не пыталась меня запугать проверкой и безбилетным проездом. 

Женщина кондуктор от ярости и возмущения вскипела. Не знаю, что её задело больше, мой отказ по головам идти к ней с картой или же моё требование надеть маску. 

Накричала она тут же на девушку, которая ей за проезд передала мелочь.

Кондуктор взвизгнула:

А что ж не по пятьдесят копеек то набрали? Таскаюсь весь день с вашей мелочью!

В автобусе за пять остановок свободнее не стало и кондуктор, естественно, стартует ко мне. А то вдруг убегу не заплатив. 

Толкая и топча всех на своём пути она подходит ко мне, демонстративно натягивает маску и протягивает мне аппарат для оплаты картой.

Я оплачиваю, мило улыбаюсь и понимаю, что если бы наша склока произошла где-нибудь на нейтральной территории, эта женщина стукнула бы меня. Сильно бы стукнула. 

Нервишки шалят у неё однозначно.

• С одной стороны я могу понять кондукторов : весь день на ногах, нескончаемый поток из людей и вот такие принципиальные люди как я им треплят нервы. 
• С другой стороны меня дико возмутило её наглое и беспардонное : давай карту, я не съем её. 

К примеру, моя работа тесно связана с людьми. 

Примеряю эту ситуацию на себя и понимаю, что если бы я гостю сказала:

Проходи в кабинет, портфель оставляй тут, я его не сожру, не переживай…. 

Да меня б в тот же день уволили бы. 

А по поводу передачи банковской карты для оплаты проезда через пятерых незнакомых людей я могу сказать следущее: один раз я без подозрений помогла передать карту. 

Меня попросила женщина, которую попросила хозяйка карты, передать эту карту дальше по сиденьям кондуктору. 

Карта потерялась, а женщина осталась и без карты и без оплаты проезда. 

И знаете чем закончилась моя помощь? 

Меня обвинили в краже карты! почему меня?

Расскажу вам эту историю в ближайшие дни. Она тоже весьма поучительная. 

Подпишитесь, чтоб не пропустить.

Всем бобра!

Источник: https://zen.yandex.ru/media/veselaya_zhizn/ne-peredala-kartu-za-proezd-i-poluchila-skandal-5f7b786d952c3b370e7e2b86

Штраф за безбилетный проезд (2019 год) в автобусе и прочем в общественном транспорте | Юридические Советы

Последнее обновление: 31.01.2020

Неоплаченный проезд на общественном транспорте является основанием для административной ответственности. Обычно возле кабины водителя (трамвая, троллейбуса, автобуса и т.д.

) размещена подробная информация о том, какой штраф ждет таких нарушителей – в простонародье «зайцев».

В этой статье мы расскажем, какие санкции предусмотрены законами в отношении предприимчивых граждан, не желающих покупать билет, какую сумму они должны будут заплатить и что будет, если проигнорировать закон.

Перевозка граждан общедоступным транспортом осуществляется на основании договора.

Конечно, никто из нас при планировании прокатиться на метро не подписывает никаких документов, но публичность договора перевозок этого и не предусматривает.

Общеизвестно, что для поездки необходимо приобрести билет – это основная обязанность пассажира, выполняя которую, он соглашается стать участником договорных отношения.

В разных регионах действуют разные тарифы стоимости билета для граждан, перемещающихся на городском транспорте. Конечно, в городах федерального значения (Москва, Спб) сумма будет значительно больше, чем в провинции.

Вопрос:
Кто устанавливает тарифы за оплату проезда в автобусе, трамвае, метро?

В субъектах РФ (областях, краях) эти вопросы контролируются на местном уровне.

[attention type=yellow]

К примеру, в Москве цены на проезд граждан и провоз багажа регулируются Департаментом экономической политики и развития Москвы. Это ведомство контролирует цены на пользование любыми видами транспорта, включая метро и пригородные сообщения (кроме ж/д перевозок – здесь стоимость билетов подконтрольна РЖД).

[/attention]

Подобные департаменты созданы и в областных центрах России, их сотрудники не только определяют максимальное значение платы за проезд, но и размер штрафа для тех, кто не оплачивает услуги перевозчика.

Именно сотрудники данных организаций (обычно они называются контролерами, часто это и кондуктор в одном лице) выявляют правонарушителей, составляют постановления и выдают квитанцию на оплату штрафа.

Для «зайцев» предусмотрена административная ответственность на федеральном уровне, но только на некоторых видах транспорта.

Статья 11.18 КОАП РФ

Согласно данной норме, граждане могут быть привлечены за безбилетный проезд на следующих видах транспорта:

• пригородные морские, внутренние водные;
• морские, внутренние водные дальнего следования;
• воздушные судна;
• автобус междугородних маршрутов.

Таким образом, нарушая правила проезда на указанных видах общественного транспорта, гражданин может быть оштрафован за:

• отказ приобретать билет;
• отказ предъявить билет контролеру (в случае, если поясняет, что он имеется в наличии). Сказать, что вы оплатили проезд, но по каким-то причинам вам забыли выдать билет, не получится. Дело в том, что для должностных лиц, реализующих билеты, предусмотрена административная ответственности за невыдачу купленного проездного документа. К примеру, в соответствии со ст. 10.2 КОАП РФ города Москвы, которая была введена в мае 2018 года, предусмотрен штраф в размере до 1000 рублей для водителя, не выдавшего пассажиру билет при фактической его оплате.

Ответственность по статье 11.8 КОАП РФ может наступить уже с 16 лет, штраф составляет 100 рублей (на воздушном судне – 200). Родители, которые не купили билет своим детям, обязаны будут оплатить половину этой суммы штрафа.

К примеру, за безбилетный проезд в автобусе дальнего следования предусмотрен штраф в размере 100 рублей. Если мать едет «зайцем» вместе с несовершеннолетним ребенком, в соответствии с частью 3 статьи 11.18 КОАП РФ ее оштрафуют на 150 рублей.

Читатели справедливо заметят, что это довольно небольшая плата. Действительно, штраф в размере 100 рублей почти не бьет по карману. С другой стороны, применение указанной статьи на практике не столь часто – в междугородних сообщениях довольно строгая пропускная система, и просто так, без билета, на автобус или самолет не попасть.

Получается, статья 11.18 КОАП РФ распространяет свое действие только на несколько видов транспорта. В остальной части размер штрафов и ответственность в целом регулируются административным законодательством на местном региональном уровне.

Безбилетники в регионах

Как ни странно звучит, в некоторых областях вообще не предусмотрен штраф за отсутствие билета на общественном транспорте. Кондукторы выявляют нарушителей и просто высаживают на ближайшей остановке, а если конфликт выходит «за рамки», то вызывается наряд полиции. К примеру, такая практика сформирована в Пензенской, Томской, Липецкой, Новгородской областях (всего в 22 субъектах).

В некоторых регионах ранее ответственность была предусмотрена местными законами, но после оспаривания прокуратурой нормы о «заячьем» наказании были отменены.

В этой связи, в целях создания единой практики, в 2016 году Минтранс выдвинул предложение сделать штраф одинаковым для всех регионов (в размере двадцатикратной стоимости поездки), но соответствующие изменений в закон так и не были внесены, штраф и по сей день везде разный.

Конечно, процедура привлечения к ответственности безбилетника не всегда отрегулирована местными законами. К примеру, протокол невозможно составить без личных данных нарушителя, но контролеры не наделены полномочиями требовать, вопреки воле пассажира, предъявить паспорт, а у гражданина нет обязанности носить везде и всюду с собой документы, удостоверяющие личность.

Кроме того, «маршрутки», которых на улицах всех городов довольно много, вообще не предусматривают возможности нахождения контролеров в салоне. Водители таких частных «газелей» редко выдают билеты, просто собирая деньги с людей.

Тем самым формально они сами нарушают процедуру предоставления клиенту документа об оплате и, соответственно, не имеют правомочий заявить об отсутствии билета у пассажира.

[attention type=red]

Но даже если представить, что водители маршрутных такси, как полагается, выдают билет, то они как коммерческие перевозчики все равно не вправе самостоятельно штрафовать «зайцев».

[/attention]

И все же в большинстве субъектов штраф для безбилетников предусмотрен местным административным законодательством и составляет в среднем от 20 до 1000 рублей. К примеру, в Санкт-Петербурге придется заплатить за «бесплатную» поездку 500 рублей, в республике Калмыкия – 300 рублей, в Севастополе – 200 рублей, в Курганской области – 100 рублей.

Какой штраф за безбилетный проезд в Москве в 2020 году

На территории Москвы те, кто совершил наземную поездку без билета, подвергаются ответственности в соответствии со ст. 10.1 Кодекса Москвы об административных правонарушениях. Данная норма предусматривает наложение штрафа в размере 1000 рублей за отсутствие билета и штраф в размере 2500 рублей за неправомерное использование льготной проездной карты.

Возможность автоматической оплаты поездки для жителей столицы намного упрощает всю процедуру проверки контролером гражданской сознательности пассажиров. В то же время, нередки случаи некорректного считывания данных валидатором (устройством для проверки электронного носителя при проходе в трамвай, автобус).

К примеру, когда вы убедились, что при приложении пассажирской карты к валидатору деньги списались, но контролер пытается обвинить вас в обратном, достаточно приложить еще раз вашу карту к этому же валидатору.

Если правда на вашей стороне, информация о недавнем считывании появится на экране, при условии исправности электронной системы.

Контролируют соблюдение пассажирами обязанности оплачивать проезд в Москве две организации – Мосгортранс и Государственное казенное учреждение «Организатор перевозок», созданное Правительством Москвы в 2011 году. Инспекторы ГКУ ежедневно составляют более 1000 постановлений, выписывают штрафы за безбилетный проезд, изымают социальные проездные карты – в основном, в метрополитене, но и на других видах сообщений тоже.

Пожаловаться на действия инспекторов можно, обратившись с заявлением о проверке по адресу 125047, г. Москва, ул. Космонавта Волкова, д. 31. Кстати, обратиться можно и в правозащитные организации «Союз пассажиров» и «Город и транспорт». Похожие организации есть и в других городах – Воронеже, Перми и т.д.

Сумма штрафа за безбилетный проезд в электричках

До 2015 года была предусмотрена ответственность для безбилетников на железнодорожном транспорте в КОАП РФ. Затем она была отменена из-за несовершенств процедуры привлечения, но при этом были внесены изменения в Устав железнодорожного транспорта РФ.

Получается, между пассажиром и ж/д перевозчиком действуют гражданско-правовые отношения.

В настоящее время за неоплату установлена санкция в размере 50-кратной стоимости проезда в электричках, в поездах дальнего следования – 5-кратной.

[attention type=green]

С 1 января 2019 года ответственность за неоплаченную поездку на поездах пригородного сообщения рассчитывается в зависимости от места, где «заяц» был обнаружен.

[/attention]

Окончательная сумма штрафа будет вычислена как пятидесятикратная величина от стоимости проезда 10 км пути.

К примеру, в Ленинградской области сумма составляет 1290 рублей (стандартный класс) и 1350 рублей (комфорт-класс).

Для сравнения, по данным Московско-Тверской пригородной пассажирской компании (МТППК), на электричках МО штраф составляет 1100 рублей, в Тверской области – 1225 рублей. Для безбилетников, путешествующих на поезде «Ласточка», взимается 50-кратная сумма от тарифа за 10 км.

Для оформления штрафа за неоплаченный проезд сотрудник РЖД обязан подтвердить личность, сверить фото с паспортом или военным билетом, иным документом. Если документов при себе у безбилетника нет, личность устанавливается через дежурных сотрудников полиции.

Оплата штрафа

Копия постановления и квитанция об оплате начисленного штрафа выдаются контролерами правонарушителю.

В течение 60 дней со дня вступления в законную силу постановления об административном правонарушении штраф необходимо оплатить. В противном случае, на основании ст. 20.25 КОАП РФ на безбилетного гражданина может быть наложен еще один штраф – в двукратном размере неуплаченной ранее суммы.

Вопрос:
Как оплатить штраф за безбилетный проезд онлайн?

Для этого на бланке постановления нужно найти уникальный идентификатор начисления (УИН), ввести его в поле реквизитов для оплаты он-лайн (например, через приложение Сбербанк онлайн).

УИН можно узнать на портале госуслуг, где в разделе «Штрафы» вводится номер и серия постановления (кириллицей, без пробелов).

Если у гражданина нет навыков работать с интернет-приложениями или отсутствует гаджет, можно придти в отделение любого банка и, предоставив постановление или квитанцию, оплатить здесь.

На всякий случай платежный документ, подтверждающий погашение штрафа, следует хранить у себя в течение 2-3 лет.

В тех ситуациях, когда административный штраф в течение нескольких месяцев не оплачивается, власти передают об этом сведения приставам, которые возбуждают исполнительное производство.

[attention type=yellow]

Далее взыскание штрафа исполняется принудительно, как любой другой долг.

[/attention]

Сведения об исполнительных производствах и наличии взысканий можно узнать на официальном сайте банка исполнительных производств путем ввода в окно поиска своего имени, фамилии и даты рождения.

Обжалование штрафа

Как и любое административное постановление, штраф за безбилетный проезд можно обжаловать. Исходя из практики, большинство жалоб граждан зафиксированы в Москве – вероятно, из-за слаженной работы контролеров ГКУ «Организатор перевозок» и довольно ощутимой санкции в размере от 1000 рублей.

Справедливости ради заметим – в основном, жалобы отклоняются. В то же время, если именно вас коснулась несправедливая ситуация и ваши права нарушены, несмотря на неутешительную статистику нужно обратиться к руководителю ГКУ с жалобой:

Руководителю ГКУ города Москвы
«Организатор перевозок»

Совина Марка Петровича,проживающего в г. Москва,ул. Ладная, д.50, кв. 3.тел. 8926000000

электронная почта – kkk@mail.ru

ЖАЛОБА
на постановление по делу об административном правонарушении

Источник: http://juresovet.ru/shtraf-bezbiletnyj-proezd/

Проезд без билета в общественном транспорте – имеет ли право контролер штрафовать или задерживать безбилетника

Проблема безбилетников в России звучит достаточно остро. Многие региональные власти повышают штрафы за проезд без оплаты в общественном транспорте.

Расскажем, какими будут штрафы в 2020 году, обозначим, за что могут арестовать на 15 суток, и рассмотрим все нюансы наложения и оплаты штрафа.

статьи:

Все виды наказания безбилетникам в общественном транспорте – штрафы, арест

Согласно правилам проезда в общественном транспорте, граждане обязаны приобрести билет за поездку. Кроме того, они должны по требованию контролера предоставить билет. Если же этого не сделать, то можно нарваться на административное наказание в виде штрафа.

На федеральном уровне административная ответственность предусмотрена, но только на некоторых видах транспорта. Наказания и тип ТС можно посмотреть в статье 11.18 КоАП РФ. Примерный размер штрафа составляет от 100 до 200 руб.

Также действуют региональные законы, в соответствии с которыми штрафные санкции для безбилетников могут быть выше. Например, в Москве штраф для безбилетника в общественном транспорте, в соответствии со статьей 10.2 КоАП РФ города Москвы, равняется 1 000 руб. А в регионах штрафная санкция варьируется от 100 до 500 руб.

Обратите внимание, если проигнорировать требование по оплате штрафа, то это грозит очередным административным правонарушением. В статье 20.25 КоАП РФ обозначено, если в течение 60 дней не уплатить штраф, то могут назначить другое наказание — арест на 15 суток или обязательные работы на 50 часов.

Ответственность по статье 11.18 КоАП РФ наступает в 16-летнего возраста. Родители несут полную ответственность за безбилетников до 16 лет, а значит, что они обязаны будут уплатить штраф вместо них.

Штрафы в разных видах общественного транспорта

Перечислим, какие штрафы действуют для безбилетников в разном общественном транспорте:

1. На автобусах междугородного сообщения — 100 руб.
2. На суднах морского транспорта пригородного сообщения — 100 руб.
3. На суднах морского транспорта дальних (транзитных) линий — 100 руб.
4. На воздушном транспорте — 200 руб.
5. На пригородных пассажирских поездах (электричках) — от 1 000 руб.
6. На поездах дальнего следования величина штрафа равняется 5-кратной стоимости проезда.

Заметьте, что за проезд без билета в наземном, городском общественном транспорте – например, трамвае, троллейбусе, да и даже в автобусе – штраф на федеральном уровне не предусмотрен. Однако, если в регионе действуют свои законы, то штраф для безбилетника будет.

В Санкт-Петербурге за проезд в общественном, городском транспорте без билета придется заплатить штраф в 500 руб., а в Москве — 1 000 руб.

Порядок наложения штрафа на зайца-безбилетника, размер штрафов в 2020 году

Кто же накладывает штраф, и каков порядок наложения административной санкции? Прежде всего, разберемся, кто вправе оформить штраф на гражданина — это либо сотрудник Полиции, либо должностное лицо органов исполнительной власти. Они будут действовать на основании статьи 1.3 и 1.3.1 КоАП РФ.

Порядок наложения штрафа таков:

1. Органы исполнительной власти назначают должностное лицо или комиссию по проверке безбилетников в общественном транспорте.
2. Должностные лица, а также сотрудники Полиции проверяют указанный транспорт в определенный день.
3. Они же при обнаружении безбилетника просят его приобрести билет.

   Если тот отказывается, то оформляют документально правонарушение и выписывают штраф.

Если же безбилетника, к примеру, обнаружили в морском или воздушном транспорте, то по прибытию в остановочный пункт ему предлагают либо приобрести билет, либо покинуть транспорт.

Если же гражданин отказывается от этих двух вариантов, то приглашают сотрудника Полиции, таможенного контроля, которые и выпишут штраф.

Что касается размера штрафов в 2020 году, то в Москве и Санкт-Петербурге штрафы останутся на прежнем уровне. А в некоторых регионах – например, Ярославской области – планируют повысить санкцию до 500 руб. Пока что предложение рассматривают.

В любом случае, если федеральное законодательство не изменится, то региональные власти имеют полное право увеличить штраф, да и максимальной границы в рублевом эквиваленте не установлено буквой закона.

Как оплатить штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте

После того, как сотрудник Полиции или представитель органов власти выписал штраф, обязательно гражданину вручается постановление об административном правонарушении. В нем обозначается вся информация о совершившем деянии гражданина, все обстоятельства дела, срок обжалования и реквизиты, по которым можно оплатить штраф.

Гражданин может обратиться в любую банковскую организацию и предоставить:

1. Документ, удостоверяющий личность.
2. Реквизиты платежа.
3. Сумму штрафа.

Работник банка обязательно распечатает квитанцию, выдаст на руки плательщику. В ней нужно будет сверить все данные и поставить подпись. Далее, вернув квитанцию сотруднику банка, можно будет оплатить ее.

Как правило, гражданину выдают квиток, подтверждающий оплату. Сохранить его нужно обязательно.

Если же гражданин не согласен с наказанием и считает себя правым, то он должен оспорить данное постановление в суде. Срок обжалования должен быть указан в документе.

Вы можете обратиться к нашим юристам, они подскажут, как составить исковое заявление, и помогут выстроить продуманную стратегию защиты ваших законных прав и интересов.

Может ли контролер, кондуктор, шофер брать оплату штрафа с безбилетника, задерживать его

Кондуктор или контролер, а зачастую в регионах это и сам водитель транспорта, могут потребовать от безбилетника заплатить за проезд. По закону, они могут отказаться везти пассажира, если он не приобрел билет. На этом их полномочия заканчиваются. Тем более, они не могут применять физическую силу к гражданам и принуждать оплачивать проезд.

Получается, что контролер является представителем компании перевозчика. Он, не имея полномочий, не может выписать даже штраф. Обращайте на это внимание!

В регионах многие водители, которые и расплачиваются с пассажирами, поступают просто — не реагируют вообще на безбилетников. Считают, что это проблемы частной компании перевозчика, который может предоставить контролера для помощи шоферу.

Можно ли не платить штраф за безбилетный проезд или избежать факта наложения штрафа

Рассмотрим несколько вариантов развития событий, когда штраф можно будет не оплачивать:

1. В случае, когда постановление об административном нарушении было выписано и оформлено, оплаты штрафа можно избежать. Для этого придется подать иск в судебные органы и доказать свою невиновность. Наши юристы в этом вам помогут.
2. Если же постановление не было оформлено, но при этом комиссия, в составе которой должен быть представитель органов власти или сотрудник Полиции, хотят оформить документ о совершившем правонарушении, то вопрос можно попытаться решить на месте. Гражданин может приобрести билет и продолжить двигаться дальше на общественном транспорте.
3. Если же к пассажиру обратился контролер, то гражданин может покинуть транспорт, не приобретая билет.

А в том случае, когда срок обжалования постановления прошел, избежать уплаты штрафа не получится.

Как узнать, есть ли штраф за безбилетный проезд

Прежде всего, гражданин должен понимать – штраф не возьмется из ниоткуда. Если пассажир был замечен без билета, и в его присутствии оформляли постановление об административном правонарушении, то и штраф у него будет. Если же гражданин соблюдал законодательство и правила проезда в общественном транспорте, то штраф за ним числиться не будет.

Бывает, что постановление утеряно.

Где тогда проверить и узнать, какую сумму оплачивать, и по каким реквизитам?

1. Самый простой способ — портал Госуслуг. На нем можно узнать наличие штрафов.
2. Также можно обратиться в многофункциональный центр. В МФЦ должны рассказать, какие долги имеются и выдать реквизиты оплаты.
3. Еще один вариант — скачать приложение Госдолги.

   Оно бесплатно и им может воспользоваться любой россиянин. Для того, чтобы узнать, какие долги и штрафы есть у гражданина, следует внести в предоставленную форму его ФИО и дату рождения. На экране появится сумма штрафа, а также реквизиты для оплаты.

Если вы будете оплачивать штраф в электронном виде, обязательно сохраните чек.

Он будет служить подтверждением оплаты.

Остались вопросы? Просто позвоните нам:

Источник: https://pravo812.ru/useful/1410-proezd-bez-bileta-v-obshhestvennom-transporte-shtraf.html

Могут ли высадить из автобуса, если не прошла оплата по карте?

Разбираемся, что делать, если вы можете заплатить за проезд только банковской картой, но она не читается.

– Села в автобус по 12 маршруту, расплачивалась по карте. Кондуктор сказала, что карта заблокирована (не читается), меня высадили. А потом мне приходит SMS о списании средств. Что делать?

Оплачивая проезд банковской картой, вы соглашаетесь с условиями договора оферты с ООО «Электронный проездной».

Согласно условиям оказания услуги, «Электронный проездной» не гарантирует оплату услуг проезда с использованием карты, так как выдача и проверка банковских карт производится банками.

То есть перед посадкой в автобус или троллейбус пассажир должен сам убедиться в исправности карты и наличии на счёте суммы, достаточной для оплаты проезда.

По теме

Могут ли ребёнка-безбилетника выгнать из автобуса?

3270 6

Если терминал не может считать или обработать информацию с карты из-за механических повреждений на ней (или несовершенства технологии антенны, которая позволяет совершить бесконтактную оплату), то терминал не напечатает билет, на экране не будет выводиться информация об ошибке, также не будет звукового сигнала.

Согласно п. 5.12 договора оферты, в случае возникновения вопросов по работе банковской карты при безналичной оплате проезда обращаться нужно в банк.

Порядок оплаты проезда в общественном транспорте регулируют «Правила пользования автобусами и троллейбусами в городе Кирове». Согласно ст. 4.9., при невозможности оплатить проезд по требованию кондуктора пассажир обязан покинуть салон автобуса или троллейбуса.

Обязанность по осуществлению транзакции закреплена именно за пассажиром, а не за кондуктором. Кондуктор должен лишь потребовать оплату, обеспечить продажу билетов до следующей остановки и выдать билет.

В случае неоплаты он имеет правопредложить пассажиру покинуть салон автобуса (троллейбуса) на следующей остановке, не нарушая установленный график движения по маршруту. Грубо говоря, насильно вытолкать безбилетника из автобуса или троллейбуса кондуктор не может.

Предполагается, что «заяц» самостоятельно покинет салон по его требованию. Напомним, что штраф за безбилетный проезд составляет 200 рублей.

Почему пришла SMS за поездку, если карта не считалась?

Как поясняют в ООО «Электронный проездной», списание денег с карты происходит не в момент её контакта с терминалом кондуктора, а по истечении некоторого времени после закрытия рейса.

Так как валидаторы (устройство для проверки документов на электронных носителях) работают не в режиме онлайн, выгрузка транзакций происходит, когда автобус или троллейбус находится на конечной остановке или в парке по окончании рабочей смены, когда есть возможность подключиться к интернету.

Если к банковской карте подключено SMS-информирование, то сообщения о списании будут приходить с задержкой до нескольких часов или даже суток. Причём очерёдность списания и отправка уведомлений не обязательно происходит в той же хронологии, в которой совершались поездки.

[attention type=red]

Так что если вы в течение 1-2 часов после поездки получили SMS о списании средств, то это не значит, что это сведения о только что совершённой поездке.

[/attention]

Информацию об оплаченных поездках можно проверить через личный кабинет пользователя системой оплаты проезда банковской картой. В нём отображаются сведения обо всех поездках, оплаченных с помощью данной карты, в том числе информация о маршруте и времени поездки. Таком образом можно сверить свои SMS со списком оплаченных поездок и понять, не списали ли с карты лишние деньги.

Моя карта работает, но я не могу оплатить проезд. Почему?

Вероятно, ваша карта попала в банковский блок-лист.

Бывают случаи, когда карта была использована для проезда, пассажир получил билет, но списание средств не произошло (не хватает денег на карте, банк заблокировал операции, технические проблемы в банке при выполнении запроса на списание средств). Тогда по этой карте образуется задолженность и она автоматически попадает в банковский стоп-лист. До погашения задолженности расплатиться ею за проезд будет невозможно.

По теме

Что делать, если водитель автобуса не высадил на остановке?

3559 14

Если первая попытка списания средств с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты суммы задолженности за поездку, о чём банк проинформирует SMS-сообщением «Отказ: недостаточно средств Покупка Kirov Transport 22 Р». Терминал при этом будет показывать информационное сообщение «Карта в банковском стоп-листе». В этом случае, согласно договору оферты, держатель карты должен оплатить услугу проезда другим способом.

Приведём пример. Допустим, пассажир оплатил поездку картой, а потом пошёл за покупками в магазин и потратил все деньги. Списание денег за поездку произойдёт через несколько часов после этого. В итоге образуется задолженность и карта попадёт в блок-лист.

Пассажир уже не сможет расплатиться ею в транспорте, пока не погасит задолженность за проезд. При этом карта будет в исправном состоянии и пассажир сможет продолжать ею пользоваться для других целей. То есть стоп-лист распространяется только на оплату проезда. Погасить задолженность можно, пополнив карту, либо через личный кабинет.

После этого придёт SMS о списании денег за поездку, из-за неоплаты которой пассажир попал в стоп-лист.

Как ещё можно оплатить проезд без налички?

На случай, если карта не будет читаться (не по причине задолженности), а наличных денег в кошельке не окажется, можно использовать для безналичной оплаты смартфон.

Бесконтактная технология оплаты есть в большинстве современных моделей. Также можно купить пополняемую транспортную карту (кондукторы в соцсетях отмечают, что с ней сбоев не бывает) или электронный браслет.

Правда, по браслетам у пассажиров тоже бывают нарекания.

Коротко о главном:

• Оплачивая проезд банковской картой, вы соглашаетесь на условия договоры оферты с ООО «Электронный проездной». Он не гарантирует оплату услуг проезда с использованием карты;
• Если валидатор никак не реагирует на прикладывание карты, вероятно, на ней есть механические повреждения. Также карта может находится в банковском стоп-листе из-за неоплаты предыдущей поездки. Карта при этом остаётся активной, ею нельзя расплатиться только за проезд. В этом случае необходимо погасить задолженность за предыдущую поездку, пополнив карту;
• Если не получается оплатить проезд картой, а наличных денег у вас нет, кондуктор имеет право попросить безбилетника покинуть транспорт. Пассажир без билета обязан это сделать в соответствии с «Правилами пользования автобусами и троллейбусами в городе Кирове»
• SMS о списании денег за поездку приходит не сразу после оплаты, а после завершения рейса автобуса или троллейбуса. Так что если SMS пришло сразу после поездки или во время неё, это не значит, что деньги списались за текущую поездку в транспорте. Проверить, не списаны ли у вас «лишние» средства при оплате проезда картой можно по ссылке.

Источник фото на обложке: admkirov.ru

3559 14

Что делать, если водитель автобуса не высадил на остановке?

Источник: https://kirov-portal.ru/news/vopros-otvet/mogut-li-vysadit-iz-avtobusa-esli-ne-proshla-oplata-po-karte-23163/

Операция

В обществе не утихает обсуждение скандальной истории про 9-летнюю жительницу Екатеринбурга, которую, как писали СМИ, выставили из автобуса на мороз, потому что она не смогла оплатить проезд. Происшествием заинтересовалась Анна Кузнецова, детский омбудсмен России.

Прокуратура проводит свою проверку, а Следственный комитет и вовсе возбудил уголовное дело по статье “Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей”. На волне этого общественного интереса Лайф решился на эксперимент.

Для участия в нём я привлек свою 8-летнюю дочку Киру, которая под моим скрытым наблюдением стала кататься на городском общественном транспорте. Без денег, естественно. И вот что из этого вышло.

Автобус 21-го маршрута. Бортовой номер — 1128. На часах — 10:25

Кира заходит независимо от меня, параллельно. Согласно легенде, на меня не смотрит: ребёнок-одиночка, в глазах печаль. Садится на свободное кресло рядом с пенсионеркой в шубе. Я пристраиваюсь неподалёку, через три ряда. И, напустив на себя равнодушно-скучающий вид, начинаю обозревать салон.

Мы едем по проспекту Ленина от Главпочтамта в сторону улицы Московской. Кажется, что я волнуюсь больше, чем дочка. Надеюсь, что она помнит наши условия: если кондуктор просит купить билет, говоришь, что потеряла проездной, а денег не дали родители.

Если кондуктор, бдительная душа, вдруг спросит: “А где твои папа и мама, почему ты едешь одна?”, то отвечаешь, что папа обязательно должен встретить на остановке.

А если — самый экстремальный вариант — кондуктор заявляет, что так дело не пойдёт, и, раз рядом нет родителей, она вызывает полицию, то я тут же выскакиваю как чёрт из табакерки и кричу: “Разыграли! Всё под контролем! Журналистский эксперимент!”

[attention type=green]

Тем временем мы проезжаем остановку “Площадь 1905 года” и едем дальше. Кондуктор не обращает на 8-летнего ребёнка, мою Киру, никакого внимания. Полное игнорирование. Точно у девочки на голове не вязаный шлем, а шапка-невидимка. Надежды на реакцию пассажиров тоже оказываются пустым пшиком.

[/attention]

Казалось бы, бабуля в шубе, сидящая рядом, могла бы спросить: “Внучка, а внучка, страшно тебе одной?” Однако нет. Полное неучастие, равнодушие. Все заняты своими делами: смотрят в экраны телефонов (кто помоложе) или в точку перед собой (кто постарше). Кира выходит на остановке “Маршала Жукова” в одиночку.

Её никто не окликает.

Трамвай “А”. Бортовой номер — 862. На часах — 10:40.

Решаем, что, возможно, кондуктор автобуса была слишком занята обилечиванием других пассажиров. Как говорится, закрутилась и решила оставить вопрос с одиноким ребёнком “на потом”, когда будет посвободнее. А тут Кира как раз и вышла из салона. Возможно и так.

Поэтому решили повторить эксперимент, забравшись на этот раз в почти пустой (пара человек не в счёт) трамвай. Проехали от улицы Московской до Оперного театра. На этот раз у кондуктора были все возможности рассмотреть Киру и понять, что она едет одна.

Войдя в роль, мы ещё на остановке стояли обособленно и не разговаривали, да и зашли в разные двери вагона. Плюс ко всему Кира села на место прямо рядом с кондукторским креслом. Казалось бы, чего сложного, возьми да спроси: “Деточка, а что у тебя за проезд?” Но нет.

Такое впечатление, что кондуктор старательно избегала даже смотреть в сторону одинокой девочки. То есть продавщица трамвайных билетиков явно понимала, что ребёнок без сопровождения взрослых, но, решив, что это лишняя головная боль, предпочла не ввязываться в ситуацию.

Троллейбус № 19. Бортовой номер — 512. На часах — 10:57.

Продолжая эксперимент, решили проехать на троллейбусе. Легенда прежняя: Кира — самостоятельная девочка, которая едет одна. Но проезд оплатить не может. Однако и в этот раз моей 8-летней дочке не пришлось ничего говорить.

Кондукторша, скользя глазами по пассажирам и приговаривая: “Оплачиваем проезд! Оплачиваем проезд!”, заметила одинокого ребёнка и на секунду зависла, точно робот, у которого сломался алгоритм действий.

А потом дёрнулась, круто развернулась и пошла по салону в другую сторону. Фразу “Оплачиваем проезд!” она так и не произнесла.

Маршрутка № 048. На часах — 11:23.

В микроавтобусах, как известно, будь то “Газель” или “Форд”, нет специальных продавцов билетов. Деньги нужно платить сразу водителю, который одновременно и кондуктор.

Кира заходит в салон первой, садится в самом конце. Я пристраиваюсь на одно из передних сидений. Перед этим на остановке мы стояли далеко друг от друга, так что о том, что мы вместе, догадаться невозможно.

Водитель требует деньги с меня. Я отсыпаю ему 26 рублей мелочью и жду, когда он скажет: “Девочка, нужно заплатить за проезд”. Но водитель молчит, хотя явно видит ребёнка. Через две остановки мы выходим.

Станция метро “Динамо”. 11:45.

В екатеринбургскую подземку мы заходим для очистки совести. Понятное дело, что там нет кондукторов. Но ведь есть турникеты. Неужели и там можно зайцем? Оказалось, что нет. Метро — объект опасный. Поэтому Киру пропускают через турникет совершенно бесплатно, но перед эскалатором останавливают: “Девочка, а ты с кем?” Я кричу: “Со мной, спасибо!” И проблема исчерпана.

Всем всё равно, а кондукторы просто напуганы

Примерно такой вывод можно сделать по итогам нашего эксперимента. Вероятнее всего, после скандального случая с 9-летней девочкой, которую выставили из автобуса на мороз, всем кондукторам строго-настрого запретили связываться с детьми-безбилетниками. От греха подальше. От лишних проблем. Хотя по правилам перевозок дети старше семи лет обязаны расплачиваться за поездку.

А вот почему во время нашего эксперимента пассажиры на всех маршрутах оказались столь равнодушными, почему не спросили, куда едет в одиночку маленькая девочка, — вопрос отдельный. И пока на него ответа нет.

Есть и третий итог нашего социального опыта. И он претендует на лавры лайфхака. Теперь каждый родитель, которому предстоит поездка в общественном транспорте вместе с ребёнком, может сэкономить 26 рублей. Достаточно сделать вид, что вы — сами по себе, а мальчик (или девочка) — сам по себе.

Когда ребёнок едет в общественном транспорте (или идёт по улице) без взрослых, то может возникнуть вопрос: а не нарушают ли закон папа и мама, отпустив своего сына (дочь) в путь одного? Лайф выяснил, что нет, всё в рамках закона.

[attention type=yellow]

Несовершеннолетним запрещено находиться в общественных местах только с 22:00 до 07:00. В остальное время — можно. Другое дело, что всё индивидуально.

[/attention]

И если, например, пятилетний мальчик находится на улице один, то это, конечно, основание для сотрудников правоохранительных органов, чтобы подойти и поинтересоваться, где же его родители.

Но если ребёнок — уже школьник, то нет никаких законных оснований для запрета его самостоятельных передвижений по улице

старший помощник прокурора Свердловской области по связям со СМИ и общественностью, младший советник юстиции Марина Канатова

Источник: https://life.ru/p/935832